سکوی یک در فرمول یک برای باتن

رقابتهای اتومبیلرانی فرمول یک جهان در فصل 2009 با قهرمانی جنسن باتن همراه شد. در جایزه بزرگ برزیل شانزدهمین مرحله رقابتهای قهرمانی جهان كه در پیست 4 كیلومتر و 309 متری اینترلاگوس سائوپائولو برگزارشد. رانندگان ۷۱ دورمسیر پیست را پیمودند و با اینکه در پایان مارك وبر استرالیایی از تیم رد بول پیروزشد، اما جنسن باتن بریتانیایی از تیم براون جی پی با کسب مقام پنجم عنوان قهرمانی فصل را بخود اختصاص داد. وی که این مسابقه را از خط ۱۴م آغاز کرد با حضور خودروی مارشال در پیست موفق شد با جبران زمان از دست داده و پنجم شدن فاصله امتیازی خود را از دیگر رانندگان بیشتر نماید تا با ۸۹ امتیاز عنوان دهمین راننده بریتانیایی قهرمان فرمول یک را بخود اختصاص دهد. در مسابقه جایزه بزرگ برزیل مارک وبر با ثبت زمان 1 ساعت و 32 دقیقه و 23 ثانیه و 81 هزارم ثانیه زودتر از دیگر حریفان به خط پایان رسید روبرت كوبیتسا از تیم ب ام و با 7 ثانیه و 626 هزارم ثانیه اختلاف بر سكوی دوم ایستاد و لوئیس همیلتون راننده بریتانیایی مك لارن مرسدس و مدافع عنوان قهرمانی با 18 ثانیه و 944 هزارم ثانیه اختلاف نسبت به نفرنخست در جای سوم ایستاد. اما پس از شانزده مرحله برگزار شده جنسن باتن ازتیم بروان جی پی با 89 امتیازعنوان قهرمانی را بدست آورد و سباستین فتل آلمانی از تیم رد بول با 74 امتیاز در مكان دوم و روبنز باریچلوی برزیلی هم تیمی باتن با 72 امتیاز سوم هستند. دررده بندی تیمی هم فراری مدافع عنوان قهرمانی پس از تیمهای بروان جی پی و رد بول درجای سوم قرار گرفت. مسابقات موتورسواری اسپیدوی قهرمانی جهان با قهرمانی جیسون کرامپ استرالیایی به پایان رسید کرامپ در مسابقه ی جایزه بزرگ لهستان برای سومین بار عنوان قهرمانی جهان را کسب کرد. این موتور سوار ۳۴ ساله این مسابقه را با ۸ امتیاز برتری نسبت به دیگر موتورسواران آغاز کرد و موفق شد با پیروزی در راند سیزدهم عنوان قهرمانی اسپیدوی FIA سال ۲۰۰۹ را از آن خودکند. نیکی پدسون دانمارکی پیروز دور دیگر این میدان بود و لی آدامز آمریکایی و سباستین اولمک رانه هولتا و توماژگلوب لهستانی رده های بعدی را بخود اختصاص دادند.